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武汉临空经济繁华突围 园区拉动物流产业
时间:2012年07月12日    来源:交通部网站    作者:交通部网站    点击:

  随着武汉打造中部空港枢纽,武汉临空经济快速发展,黄陂呈现物流企业扎堆发展趋势。记者日前从武汉市交委和武汉市商务局等部门获悉,武汉航空除客运长足发展、航线日益增多外,航空货运也得到了长足发展,未来武汉将加快建设物流服务体系、服务设施和第三方物流。

  武汉临空经济高速发展

  近日,记者从武汉市商务局了解到,今年以来,随着新航线的开通,武汉航空口岸发展迅速。1~5月,出入境飞机及出入境人数增幅均超过3成。

  航空物流的高速发展,也促进了华夏彩票的快速发展。记者了解到,2011年天河机场货运量为12.28万吨,增长11.4%,以“打造中部规模最大、工业最好的国家级商贸物流区域中心”为目标的汉口北商贸物流枢纽区建设正不断推进,市场建成面积520万平方米,开业面积360万平方米,总投资212.7亿元,全面承接汉正街工程,安置就业3万余人,实现税收4.72亿元。

  同时,天河机场国际货运中心、华中航空物流产业园、湖北汉口四季美农贸城等一批规模大、标准高、配套全的物流园区也相继启动建设和建成。并同步规划建设公路仓储物流园、港口水运物流园、铁路货运物流园、公铁联运中心、水铁联运中心。黄陂区现代物流业发展配套设施也不断完善,物流企业呈扎堆发展趋势。

  记者从武汉市交委获悉,新开的国际航线如武汉到巴黎航线,其货运状况相当好,超出预期。

  国家制新规规划物流

  目前,我国物流业存在大量需求,但是产业结构很不合理,在网络化方面缺少有效规划,这些需要政府的综合规划。国家发改委正在抓紧制定出台《全国物流园区发展规划》,将从国家政策层面确定我国物流园区的发展框架、用地区域、园区标准、管理办法,把物流业引入健康的发展轨道。

  根据武汉市“十二五”物流规划,物流总费用占GDP的比重力争由2010年的16.08%下降到14%以下,接近全国物流成本最低水平,基本建成国家物流中心。

 
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